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三鑫ACE摩托,向咖啡骑士致敬
2014-12-12 16:23:34
来源:三鑫摩托
责任编辑:supermt
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本文要点:Ace,caferacer,可以,设计,复古
向咖啡骑士致敬,三鑫ACE摩托!复古就是时尚,骑上他,让您的回头率至少达到200%! 这是一款失落很多年的摩托款式,也是一款我们向咖啡赛车运动致敬的摩托。
当车款越出越新的时候,就连踏板车也实施了跑车化设计,线条越来越硬朗。不过在硬碰硬之下,退一步用上复古的线条,反而会更为突出。玩怀旧可能要四处搜寻陈年旧物,但有时车厂也会照顾一下玩家的需要,推出仿古线条的车款,三鑫摩托的ACE150就是其中一个新选择。Ace的车型设计参照了昔日的caferacer,而且是非常正宗的caferacer形态。Cafe racer源自60年代的英国,及后流行至整个欧洲。Cafe racer的车形其实有一个特点,就是车身要非常简约,因为当年caferacer的用途就是车友们來到咖啡馆之后再跟別人来一场街道赛,简约的目的就是減轻重量來使车跑快一点。当然,今时今日以caferacer的设定当然不及一台超跑车般稳定与飞快,所以现时caferacer的都主要针对外形设计。Ace的车身采用了纤巧的线条,油箱用上窄长的方形设计,紧接着的是一个小座鞍。座鞍跟把手的距离较远,让骑士有一个较前倾的坐姿。
Ace采用的引擎也充满着经典味道,鰓片散热的风冷单缸引擎,內里用的是连杆式OHV阀门,即是带平衡轴的CG引擎。连杆式OHV阀门的特点是以较低转速运作,而且相对较为耐用。虽然OHV引擎会有较大的运作声,但这点用在Ace身上算是复古的味道,而且OHV的设计也有助引擎減少体积,使Ace可以保持窈窕,整机使用了平衡轴也避讳了CG机器的不足,减少了整体的震动。
排气方面是简单的一出一,尾喉也用上复古的雪糕筒形。前后轮用上18寸的钢丝轮圈,正新牌轮胎复古直线花纹,前轮2.75-18、后轮3.0-18。车头是单碟剎,车尾则用机械鼓刹。车头的造型有十足的古典味,套筒前叉用上风琴保护套,小巧的电镀单圆大灯都帶出了昔日的风味。
仪表的设计也很简约,左边的圆表其实是警示灯,右边的圆表则只显示车速跟里数。而最忠于原著的,相信是引擎保留了后移脚踏的设计。虽然发动机电启动十分方便,但偶尔用一下脚启动,那种“古”的感觉是难以形容的,当然,不能用电启动的時候,脚启也是一种保险。配备了双人小驼峰座鞍,实着是为国内年轻客人招美女考虑的。全车最鲜明的9升油箱,让你车停哪儿都是瞩目的焦点。
试骑感受Ace的座鞍不高,而且油箱跟机器都很窄,所以乘骑时很容易双脚着地。用上150CC机器的Ace,加上简约的车身,车重也是出奇地轻巧,所以即使是女骑士也可以轻松地驾驭。不过要习惯的是Ace的坐姿,幸好Ace的把手仍然是街车款式的,若然是分离式的赛车低把手,那就要习惯那种赛车化的骑姿了。然而Ace是一台caferacer,车身总会留一点点赛车的血脉。于是座鞍的距离拉长了一点,骑士只要坐后一点,即可以骑出那种战斗姿势來。不过,要轻轻松松游车河的话,Ace是绰绰有余了。
着车之后,发动机的运作声真的与別不同,而且亦很有个性。Ace的起步反应不错,低转速的输出150CC可比一般125CC更强。配上五档波箱,加上不会太高转的运行,低扭的发动机才更有劲。18寸轮圈,在直道公路上仍然是可以加速至百以上KM/H,不过当然要一点点时间咯。事实上caferacer所跑的是街道,Ace的设定也足以应付街道乘骑,套筒前叉跟双尾避震,在小巧的Ace身上是恰到好处。而前单碟配机械鼓剎,这也是一个够用的组合。
其实以Ace代步的话,这台轻巧的150小车绝对应付自如,別忘了它是可以单双乘骑哦!更何況Ace的重点不是马力或超跑的高性能表现,复古的外表才是重点。你可以选择一掷千金买一台二手古董车,但若要那份味道的话,新车也是一个相宜的选择。而且你还可以骑着它到处逛,任由路人向你行注目礼,这不是更好玩吗?
资料来源 三鑫摩托
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